No.8 Alpine A110 VS 保时捷718(参数|询价) Cayman
距离1995年雷诺停产Alpine已经过去几十年了，2017年，雷诺将Alpine复活，并把Alpine A110的竞争对手锁定于保时捷718 Cayman。两款车都是轻量化、敏捷的中置发动机跑车，只不过718 Cayman有手动版本，而Alpine A110全部为自动挡车型。
但总之不得不说，Alpine A110对于718 Cayman来说，是非常强劲的对手。
No.9 奥迪RS 6 Avant(参数|询价) VS 奔驰AMG E63
起初奔驰应该并没有想到，人们可以将一颗如此强大的发动机，装进宜家停车场拉货用的买菜车内。奥迪通过初代RS 6 Avant证明了这样的操作是可行的，这款车的历史可以追溯至1994年的RS 2 Avant，而奔驰直到2007年才开始行动起来。13年过去了，斗争仍在继续，RS 6 Avant和AMG E63皆搭载了4.0L双涡轮增压发动机，最大功率达到了441kW（600Ps）。
2019年，奥迪宣布要将第四代RS 6 Avant引入美国市场，这样也对AMG E63的垄断地位构成了威胁。
No.10 法拉利LaFerrari VS 迈凯伦P1 VS 保时捷918 Spyder
人们将这三款车称为“三大神车”，它们分别发布于2013、2012、2013年。它们的出现，向人们证明了混动车一样可以有着令人着迷的性能。三款车的0-100km/h加速时间都在3s内，它们皆为限量版，尽管价格为八位数，但这丝毫不影响它们被抢购一空的速度。
毕竟是具有划时代意义的超跑，目前还没有什么车能够取代它们的位置。法拉利、迈凯伦、保时捷都已从各自的项目中，初步掌握了电气化与性能的平衡，并将诸多经验用于其他量产车的研发上。在未来的几年内，三家车企有望推出更多混动车型。
No.11 菲亚特500 VS MINI
1998年，大众通过甲壳虫，开创了复古城市代步小车的先河。宝马刚好看准了时机，在接下来的21世纪，让MINI成为了英国的符号。2007年，菲亚特复活了500，从而和甲壳虫、MINI在新的细分市场一起单挑。
今年，菲亚特发布了500的第二代车型，仅提供纯电版本，MINI也迎来了第四代车型，这就意味着竞争仍在继续。
No.12 本田雅阁(参数|询价) VS 丰田凯美瑞(参数|询价)
早在上世纪八十年代，雅阁和凯美瑞就很受欢迎了，尤其是美国市场。两款车凭借它们的性价比、耐用性，以及亲民的价格，屡次登上销量榜首。
然而到了2020年，人们对SUV车型，例如本田CR-V(参数|询价)、丰田RAV4荣放(参数|询价)的喜爱逐渐增加，这也对雅阁和凯美瑞的销量造成了一定程度的冲击。但你要相信的是，新车真的要比老款车型强太多，在驾驶乐趣方面，更不会令你失望的。
编辑点评：
随着经济的发展，有购车需求的消费者将会逐渐增多，那么品牌与品牌、车型与车型间的竞争只会更加残酷。几乎每一个星期，都不断有新车亮相，究竟会有多少车，能够真正被大家记住呢？这就取决于车企能否从自己所在的市场中突出重围了。
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